山东省政府新闻办于2020年3月4日（星期三）上午10:00召开新闻发布会，邀请省发展改革委、省交通运输厅、省财政厅、省生态环境厅负责同志介绍统筹抓好疫情防控和重点项目建设工作情况。

发布会上有记者提问，去年山东省交通基础设施投资1750亿元，超额完成了建设任务，今年面对疫情防控和建设任务重的双重压力，要确保全年任务完成，都采取了哪些措施? 

山东省交通运输厅党组成员、副厅长王其峰回答说，今年是全省交通重点工程建设项目最多、规模最大、投资最多的一年，全社会交通建设计划投资1842亿元。高速公路和高速铁路仍然是建设的重中之重，高速公路方面，计划开工建设临淄至临沂等5条高速，加快推进23条在建高速公路建设进度，年内确保14条高速公路建成通车，全省高速公路通车里程达到7400公里。高速铁路方面，计划开工京沪高铁二通道天津至潍坊段等5个高铁项目；加快京雄商高铁等4个项目前期工作，争取年内开工；加快推进鲁南高铁曲阜至兰考段等高铁项目建设，建成潍莱高铁。 

省委省政府高度重视疫情防控和交通重点项目复工工作，2月8日省政府办公厅印发《关于加快交通基础设施重点工程复工的通知》，2月10日召开全省交通基础设施重点工程复工动员视频会议，要求在落实防疫措施、保证安全生产的前提下，加快推进全省交通运输重点工程复工。2月24日，全省54个交通重点建设项目已经全面复工，复工率达到100%，目前工程现场管理和施工人员达到6.8万余人，并且正在继续增加。我们坚持疫情防控和重点工程复工“两手抓”，主要采取了以下工作措施。

一是全力做好交通工程复工的疫情防控。把全部在建交通运输建设工程纳入当地疫情防控体系，服从属地政府和管理部门关于疫情防控的统一调度和监管,实行统一建立疫情防控制度、统一调配供应防控物资、统一实施疫情监控“三统一”；参建单位切实履行主体责任，严格落实实名制管理、落实防控台账、落实防疫措施“三落实”。对具备条件的工地如隧道、大型桥梁等实行封闭式管理，对其他工程安排专人巡查防守，配备口罩、医用酒精、消毒液等防疫物资，加强对办公区、拌和站、食堂、厨房、宿舍、工地车辆、厕所等重点场所消毒，强化班组网格化管理，加强一线人员的宣传教育，落实各项防护措施，提前对接地方政府和卫生等部门，做好应急预案和应急处理。 

二是着力解决复工过程中的制约问题。针对疫情造成的劳动力短缺、材料供应不足、运输受限等问题，坚持特事特办，协调地方政府帮助施工企业在当地落实非技术用工；发放施工专用通行证，力保施工车辆正常通行；督促当地砂石料生产企业尽快复工生产，切实保障原材料供应；深入一线督导服务，开展现场办公，加快推进征地拆迁、土地组卷等工作。 

三是强化管理服务举措。充分利用网络等信息化手段，改进招投标和建设市场管理，启动网上审批重点项目设计，实施容缺受理、不见面审批，全面优化工作流程，助力项目快速推进。全面排查工程质量及安全隐患，梳理安全风险并及时处治，保障施工安全；加强质量管理，严格原材料控制和工艺要求，规范工作行为，加强岗前培训和全过程管控，确保工程质量始终处于受控状态。 

四是狠抓工程推进进度。省交通运输厅成立交通重点项目推进工作专班，继续深入实施领导包保推进制、项目法人负责制、工作专班跟进制、办事机构调度制“四位一体”工作法，深入一线现场督导、靠前服务，协调解决存在的制约问题。工作专班每周调度情况，每半月召开一次调度会，及时发现问题，限期解决，指导各重点项目科学动态制定施工计划，分解任务，挂图作战，压实责任，精准施策，进一步加大重点工程推进力度，把因疫情造成的工期延误追回来。 

我们将咬定全年交通建设投资1842亿元的任务目标不放松，统筹做好疫情防控和交通重点项目推进工作，全面完成年度建设任务，为全省经济社会发展提供有力支撑。