枣庄新闻网讯 近日，记者从市交通运输局获悉，近年来，我市坚持公交优先发展战略，不断优化调整公交线网布局，形成层次分明、功能明确的公交网络体系。目前，全市64个镇街、2111个行政村已开通城乡公交，城乡公交镇街通达率、行政村通达率均为100%。

据悉，为方便广大城乡居民出行，市交通运输局不断提升城乡公交服务水平，累计建设乡镇公交换乘站27处，开通城乡、镇村公交147条，使广大偏远村居的群众也享受到了公交出行的方便、快捷与实惠。优化调整6路西线、103路、105路、107路、108路、109路等6条线路并入BRT系统免费换乘，新增116路、118路等2条线路并入BRT系统免费换乘，调整G516路、C517路、C518路等3条线路为阶梯票价，停运3条线路，将11条城乡公交线路发车区由客运中心长途汽车发车区调整至BRT发车区1号站台。上述城乡公交线路调整后，将实现BRT与城乡公交的无缝衔接，逐步形成我市内部畅通、外部连通的大公交格局，促进城乡融合发展。

市交运集团通过创新经营方式，探索发展定制公交，解决节假日学生离校乘车难、转车不便等问题。积极推出“定制公交”服务，开通“定制”专线，真正实现了学生上下学“门对门”（校门—家门）的一站式安全对接，极大方便了学生的出行。为解决枣庄学院新城校区启用后广大师生公共交通出行问题，市交运集团发挥公共交通优势，积极与枣庄学院进行对接协商，全面了解师生需求，合理规划开通定制公交路线条数和投入运营车辆数量，最终确定“公交进校园”的实施方案，确保满足师生出行需求。（记者 王龙飞）