今年1月份，北京市发生电动自行车和电动三轮车火灾33起，其中，因电池故障导致的火灾30起，这些电池故障大多是因为违规改装电池造成的。

去年发生在北京某小区的一起火灾，事发前，这辆电动自行车在室外车棚内进行充电，因为时间过长，电池的断电保护没有起到作用，电池温度过高发生火灾，造成车棚内8辆电动车不同程度受损，所幸未造成人员伤亡。后经消防人员确认，事发车辆电池为违规改装电池。

去年12月，停放在北京一写字楼车库出入口处的电动车起火冒烟，并引燃了旁边的两辆电动车。后经核实，起火电动车的电池为车主在网上购买的违规改装电池。

消防实测：使用改装电池危害大

为什么违规改装的电动车电池容易造成火灾？通过消防员对电池的拆解和试验，可以看到其中的原因。

在拆解完电池后，消防员为电池进行充电，电池在充满电后，并未自动断电。在经过几个小时的持续充电后，电池开始冒烟，并随着温度过高发生了爆燃，又引燃了其他电池单元，呈喷射状向四周飞出。

违规更换或改装电动车电池可能引发什么风险？

中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林介绍，电动自行车电池一般有铅酸电池、锰酸锂电池、三元电池、磷酸亚铁锂电池等多种类型，每种电池的充电电压并不完全相同，在改装的过程中容易发生混用。比如，使用铅酸电池的充电器对锂电池进行充电，铅酸电池充电器的电压是59V，锂电池的充电电压是54.6V，就会导致过充电，进而引发起火爆炸。

专家同时也指出，不管什么类型的电池，不规范地使用或者违规改装，都容易引发电池内部短路，进而为火灾的发生埋下隐患。

中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林介绍说：电池受到挤压、撞击、跌落、刺穿等影响，会导致电池内部短路，会使电池内存储的电能快速释放，瞬时发出大量的热，分解析出气体，进而起火爆炸。消费者擅自改装的电池或者使用的劣质电池，不仅发生内部短路的概率更高，由于缺乏阻燃添加剂等安全设计，短路后更容易引发起火爆炸。

专家解读：如何安全使用电动自行车的电池

消费者应如何安全使用电动自行车的电池呢？来听听专家的建议。

中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任 何鹏林介绍说：首先，从正规渠道购买通过CCC强制认证的电动自行车，使用原装电池，不要自行改装、更换，如需维修、更换，请到正规售后服务站点；其次，应使用原装充电器、正规充电柜对电池进行充电，以避免充电电压不匹配导致过充电；第三，在长时间不使用时，电池既不要处于空电状态，也不要处于满电状态；对于使用多年的老旧电池，尤其是已经出现鼓包、漏液、发热的电池要及时更换。