枣庄新闻网讯 6月27日，记者在枣庄南郊热电有限公司煤场看到，一台新能源装载机正在场内有序作业，司机开着机械迅速平整煤堆、转移煤渣，没有发动机的轰鸣声，也看不到尾气排放。

“我们公司刚买了1台电动装载机，专门用来运输、装卸煤炭用的。原来使用的5吨装载机工作8小时大概需要消耗160公升燃油，按每公升7元价格来计算，一天一台车的燃油费用就是1100余元。这台电动装载机充一次电能用8个小时左右，一天的用电量约300度电，按一度电0.6来计算，电力消费一天不超过200元，与燃油装载机相比，一天至少可以节省900余元。除了燃油消费外，电动装载机因未装配发动机，仅此一项保养费用每年还可以节省近万元。这样算下来，一台电动装载机一年光油费和保养费用就能省25万元至30万元。”南郊热电有限公司厂区副总经理王维鹏介绍道。另外，以上只是企业的经济成本，如果算上环保效益则更为可观。

据了解，装载机历来是排放大户，一台5吨装载机按每年2000小时工作量所产生的二氧化碳排放量，相当于100多辆乘用车的排放量。而新能源装载机完全做到了零排放零污染，每年可减少140余吨二氧化碳排放，高度契合国家节能减排政策。同时，在重污染天气应急期间，新能源装载机的使用不受限制，为企业正常运行提供了有力保障。

这笔新能源非道路移动机械的“时间账”“经济账”和“生态账”等一系列的“小账”，汇聚成了企业长远、健康发展的“大账”。

近年来，市生态环境局市中分局认真贯彻落实市区两级关于打好大气污染防治攻坚战的部署要求，通过科学测算和深入分析，多措并举推动园区非道路移动机械能源替换，引导企业通过车辆更新换代、引入共享机械等方式，实现节能减排和转型发展的双促进、双提升，切实助力全市生态环境质量持续改善。

“扫码、开锁、计时、收费”，共享单车的使用流程大家都不陌生。在华电国际电力股份有限公司十里泉发电厂，共享电动叉车的使用和共享单车一样方便。“特别感谢市生态环境局市中分局帮我们引入共享电动叉车，公司不需要一次性投入大量资金购买机械，也无须为产品质量、维修保养等问题担忧，只需按小时进行租赁，即可共享使用电动叉车，既降低了使用门槛，也从根源上破解了非道路移动机械的污染排放难题。”华电国际电力股份有限公司十里泉发电厂安全环保部部长彭远刚对记者说。

在山东泰和科技股份有限公司包装物库区，四辆新能源共享电动叉车也正在紧张有序地进行货物堆高、装卸和搬运工作。今年以来，市生态环境局市中分局以老旧机械淘汰更新为契机，在税郭镇工业园区和西王庄化工园区进行试点，以建材、化工等重点行业为突破口，采取以新换旧、以租代买等灵活多样的方式，积极推动更换新能源非道路移动机械，在全市率先实现了园区非道路移动机械污染物零排放。“根据行业和企业的特点，我们也是综合用好各项支持政策、财政补助以及各类金融工具，引导企业以优化的投入模式推进非道路移动机械新能源替代，进一步降低新能源机械替代成本，确保新能源机械换得安心、用得放心，真正把好事办好，让企业和群众受益。”市生态环境局市中分局副局长郑大告诉记者。截至目前，已有260余台新能源叉车投入使用，每台新能源叉车每年可减少颗粒物、氮氧化物排放近270kg，可节省近3万元燃油费用，企业绿色低碳高质量发展的优势日益凸显。（记者 李鲁 通讯员 刘正航 李珂 杨娜）