枣庄新闻网讯 据枣庄日报报道 12月24日，据国网枣庄供电公司统计数据显示，京杭运河枣庄段4个港口岸电系统今年以来实现电能替代332.75万千瓦时，相当于减少标煤燃烧1452吨，减少二氧化碳排放3612吨，减少二氧化硫排放108吨，减少氮氧化物排放54吨，减少粉尘排放984吨，保障了南水北调的水质，让古老的大运河迎来更多碧水蓝天。

我市作为山东首家获批实施内河港口规划的城市，境内运河主航道上的所有老旧码头全部关停，迁转开挖峄州港、滕州港、薛城港和台儿庄港，形成“一港四港区六作业区”的发展格局，港口年总吞吐能力8190万吨，其中仅新增吞吐能力就达7973万吨。枣庄供电公司抢抓这一契机，超前引入实施岸电电能替代战略，全力推动京杭运河枣庄段新旧动能转换。该公司主动向地方政府汇报沟通，将岸电作为规划建设必要条件，列入枣庄四大新港口建设。同时主动为建设方提供岸电经济技术分析，因地制宜推介岸电替代技术。枣庄供电公司创新合作方式，建立合同能源管理模式，与滕州港联合打造港口岸电示范项目。

峄州港是实施内河港口规划以来第一个升级新建的大港口，也是原60多家大小码头的升级版，被山东省政府列为重点工程。枣庄供电公司向省电力公司申请业扩项目包投资，为港口架设供电专用线路，新上8组岸电设施，配套3000千伏安变压器一台。靠着岸电带来的强大动力，峄州港吞吐量货物单日最高达到3.69万吨，一期建设的8个泊位全部投入使用，月用电量保持在8万千瓦时左右。

滕州港是集装箱装卸功能和铁水联运功能一体运营的典范，目前建成6个2000吨级泊位，7台现代化装船机、吊机，1500余米封闭式皮带地下廊道。枣庄供电公司为港口改造10千伏供电线路2.1千米，新立钢管塔2基，迁改低压供电线路3千米，新装临时用电变压器1台。今年2月，该公司为港口新上2500千伏安变压器2台，充电桩5组，帮助调整用电方案2次，配合调整电容投切方案1次，保证了港口如期启动运营。

“滕州港12.6万度，峄州港7.7万度，台儿庄港5.88万度，薛城港4.05万度”，这是2019年11月份枣庄港四大港区的用电量，标志着新兴的枣庄港迎来首轮货运高峰。据分析，这是枣庄港刚起步的用电数据，随着港口运营日臻成熟，特别是货运能力的持续提升，枣庄港的用电量将创历史新高。

“船上冒黑烟，水面漂油花，码头走一圈，白衬衫变成小黑褂”，昔日的顺口溜成了历史；“货船靠岸好比大车爬坡，柴油发电机憋出滚滚浓烟”“装货全靠肩扛人抬，粉尘满天，一天下来跟下矿一样灰头黑脸”，过去的浓烟粉尘烟消云散。再看如今的京杭运河枣庄港，长长的皮带廊匀速传送，庞大的码头吊车空中挥舞，煤炭、水泥、玉米等货物安静登船。（鞠同心）