鲁南铁道大队炸毁的日军火车

1938年10月，苏鲁人民抗日义勇队第一总队为掌握驻枣日军情报，派洪振海、王志胜潜回枣庄建立情报站。11月，洪振海、王志胜等人在枣庄情报站的基础上建立起一支10余人的武装，自称枣庄铁道队。1940年2月，苏鲁支队派第二营副教导员杜季伟到枣庄。鲁南铁道队在枣庄火车站附近的小陈庄正式建立，苏鲁支队委任洪振海为队长，杜季伟为政治委员，王志胜、赵连有为副队长。

鲁南铁道队的范围由临枣线延伸到津浦线后，经常与在那里活动的另外两支铁道队配合行动。1940年7月，苏鲁支队报请鲁南区党委批准，将枣庄的鲁南铁道队与滕沛边县委领导的临南铁道队（亦称第二铁道队）和临北铁道队（亦称第三铁道队）合并成立鲁南铁道大队。铁道大队频繁地活动在铁路沿线，发动和依靠广大群众，打洋行、炸火车、毁桥梁、搞机枪、劫布车、打票车，机智灵活地打击敌人；采取记“红黑点”“武装大请客”等方式，使不少伪保长和伪警察转变了立场，粉碎了日军的伪化；开辟了山东、华中通往延安的交通线，护送刘少奇、萧华、朱瑞、陈光、陈毅等数十次、千余人安全跨越津浦铁路。

1941年6月，鲁南铁道大队联合微湖大队、运河支队，向驻守微山岛的伪军阎成田部一个营发起攻击，经一夜激战，攻克微山岛，毙俘该岛守敌200余人，缴获步枪200多支、机枪4挺、手炮2门、伪军军装数箱及其他战利品一宗。7月，铁道大队连续破袭铁路，截击敌人货车，缴获白糖数吨，茶叶3000余斤。不久，铁道大队又成功地袭击了临城火车站，击毙特务头子高岗及其卫兵石川，缴获长短枪30余支、机枪两挺和子弹一宗。撤出临城车站时，曹德清等人故意将伪军的帽子丢下。第二天，日军发现了伪军帽子，便怀疑是伪军头子阎成田所为，将阎成田等人拘捕，并解除了临城伪军的武装。至此，铁道大队在微湖东岸的局面逐渐好转，队伍不断扩大。

1941年冬，鲁南军区被服厂突遭敌人袭击。铁道大队接到军区首长指示，经仔细研究，智取日军布车，为部队过冬解决了燃眉之急。军区司令员张光中、政委邝任农接见了洪振海、杜季伟，并代表鲁南党政军领导向英雄的铁道大队表示感谢，称赞他们是“雪中送炭”。

鲁南铁道大队的发展壮大使日伪军惊恐万状，多次进行“扫荡”“清剿”。12月27日晚，日军与铁道大队发生遭遇战，大队长洪振海壮烈牺牲，年仅32岁。

洪振海牺牲后，刘金山继任大队长，杜季伟和王志胜仍分别任政治委员和副大队长。

日本投降后，驻枣庄一带的日军100余人向鲁南铁道大队投降，这是中国抗日战争史上唯一一次由游击队接受大批日军投降的事例。

（文图均为中共枣庄市委党史研究院提供 记者 王兆虎 整理）